Weblog of Ham radio 7K1MAG

台風18号が直撃した。幸いなことに、あれほどの強風だったのにアンテナにはほんの少ししか被害がなかった。ビームは完全に180°逆を向き、G5RVはバランの接続部ではしごフィーダが切れた。でも、それだけで済んだのだ。
今日は天気が良かったので、屋上に上がってアンテナを整備した。ビームは向きを元に戻し、G5RVはフィーダの端にハトメをつけ直して修理完了。ほんの1時間くらいで終わった。うちのビームは足場用鋼管を2本継ぎ足したマストで支えているが、継ぎ足し部分の締め付けが弱いので強風時には滑って回る。おかげでローターのブレーキが壊れずに済んだ。とはいえ、この1年間はまったくアンテナが回ってしまうこともなかった、今回は相当強風だったのだろう。

先月末にJST245をJRCに送った。別に使えないわけではないが、いくつかの機能がうまく働かなくなって調整してほしかったからだ。調子の悪くなった機能は昨日今日悪くなったわけではなく、もう何年も不調だったのだが、SSB関係の機能だったので放かっておいたのだ。
ところが、最近CWばかりじゃなくSSBもやりだしたのだが、そうなると不調の機能が気になる。と、いうわけでIFノッチとマイクコンプレッサ部分の調整を主にお願いしたのでした。
そこで代わりに使っているのがIC706(初代)。昨年末に自分の車を売ったときに取り外し、それから使ってなかったものだ。電源配線、マイクなど未だに車載用のそのままである。さすがにPTTのアップダウンSWでCWキーヤーを操作するのはつらいので、パドルをつないでCWをやっている。IC706はパドルの接続端子が大型ジャックなのでJST245からそのまま繋ぎかえることができる。いまどきのリグ向きのアクセサリを持っていない私にぴったり。
このリグにまともなアンテナを繋いで使うのは初めてである。JST245と比べるとSメータが振れすぎる。感度が良いわけではなく、S/Nが悪いようだ。正直言って聞きづらい、このリグだって悪くないと思っているのだが・・・。車載で使っていた時は、車のノイズが大きいので気づかなんだのだろう。
もうひとつどうしようもないことは、CWフィルターである。FL232を入れているのだが、スペック上は350Hzなのに切れない！全市全郡では3.5MHzでQRMだらけの中でやらざるを得なかった。JST245はCW用に9MHzの500Hzと455kHzの250Hzを入れている。ローバンドでも普通は500Hzフィルタだけで十分。QRMがひどい時だけ250Hzフィルタを重畳させている。もう15年近くこれに慣れているので、IC706のフィルタがとってもプアーに感じてしまう。
いずれにしても、早くてもJST245が戻ってくるのは今月末くらいらしい。この調子でいくとCQ WW PhoneはIC706でやらざるを得ない。まぁしばらくこれで遊んでみよう。残念ながらこれ以外にはロータリエンコーダが接触不良のFT747と、まともに動くがQRPのFT817しか持っていない。FT747は良いリグなのだが、まともにワッチできないので今はお蔵入りだ。それこそ直せばよいのだが…